Carolina Curious: 환경 측면에서 전기차를 충전하기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

폴 가버

테슬라 전기차 충전소. (AP 사진/조지 워커 IV)

전기 자동차는 노스캐롤라이나에서 점점 늘어나고 있는 옵션입니다. 이번 달 Carolina Curious의 한 새로운 소유자는 환경에 가장 유익한 방식으로 전기 자동차를 충전하는 방법을 묻습니다. EV 환경에 대해 자세히 알아보기 위해 WFDD의 Paul Garber는 오랫동안 운영되어 온 지역 전기 자동차 클럽 회원과 함께 실험을 시작했습니다.

Triad Electric Vehicle Association(TEVA)은 2005년 벌링턴에서 시작되었습니다. 은퇴한 엔지니어인 Bill Bucklen은 2008년 자신의 첫 전기 자동차인 Tesla Roadster를 구입하면서 합류했습니다.

그 이후 그는 세단으로 바꾸었지만 여전히 Tesla 엔진이 생산할 수 있는 힘을 높이 평가하고 있습니다. 우리가 Greensboro 고속도로를 운전하는 동안 그가 보여준 것처럼 이것은 골프 카트 전기 자동차가 아닙니다.

"준비 되었나요?" 그는 묻습니다.

"준비됐어요." 내가 대답한다.

"머리받침대에 머리를…"

그러다가 찰나의 순간에 나는 조수석에 갇히게 되었습니다. "이런 젠장!" 나는 소리친다.

자동차는 약 2~3초 안에 0에서 60까지 갈 수 있습니다. 그리고 그것은 Carowinds에서 나온 것 같은 느낌입니다.

노스캐롤라이나주가 Randolph 카운티에 있는 Toyota의 전기 자동차 배터리 공장과 Chatham에 있는 VinFast 차량 및 배터리 생산의 허브가 되면서 전기 자동차 급증에 대비하고 있습니다.

그들은 Greensboro의 Volvo Trucks North America가 설계한 트럭을 포함하는 전기 자동차, 즉 EV를 향한 움직임에 동참하게 됩니다. 물론 모든 차량에는 전력이 필요합니다.

Tesla의 차량용 컴퓨터에는 Bucklen이 운전할 때 충전소가 어디에 있는지 알려주는 매핑이 있습니다. 하지만 대부분의 충전은 집에서 이루어집니다.

"여기 노스캐롤라이나에서는 킬로와트시당 10센트를 지불하기 때문에 전기 요금은 마일당 약 3센트입니다. 따라서 마일당 3센트는 휘발유보다 꽤 저렴합니다."라고 그는 말합니다.

버클렌은 전기 자동차 운전으로 인한 효율성과 비용 절감이 마음에 든다고 말합니다.

"집에 태양광 패널이 있어서 충전을 하면 '괜찮아, 태양으로 충전하는 거야'라고 생각할 수 있죠."라고 그는 말합니다. "우리는 자동차에서 사용하는 것보다 더 많은 전기를 생산합니다. 그래서 그것은 순 긍정적입니다.”

지역 에너지 회사의 전력을 활용할 때 비용 절감을 원하는 사람들에게는 근무 외 시간에 차량을 충전할 재정적 인센티브가 없습니다. 그러나 Duke Energy의 대변인인 Randy Wheeless는 "관리형 충전"이라고 알려진 이러한 프로그램을 조사하고 있다고 말했습니다.

그는 전기 자동차 사용이 증가하고 있지만 처리하기 어려운 전력 수요의 급증은 없었다고 말합니다.

"전력 시장에서 아주 작은 부분입니다. 하지만 우리는 그것이 곧 다가올 것이라는 것을 알고 있습니다."

Wheeless는 차량을 충전할 때 환경에 변화가 생긴다고 말합니다. 그리고 그것은 시계만큼이나 온도 조절기와도 많은 관련이 있습니다.

"여기 여름에는 늦은 오후가 너무 더워요. 실제로 아침부터 오후까지, 아마도 오후 8시 이후, 다음날 아침까지는 오전 6시 정도가 [가장 좋습니다]"라고 그는 말합니다. "그렇게 하면 우리의 전기 사용량이 최고조에 달하는 것을 피할 수 있습니다. 그리고 이를 위해 추가로 발전소를 켤 필요도 없습니다.”

겨울에는 거의 그 반대라고 그는 말합니다.

"최대 사용 기간은 추운 겨울 아침의 이른 아침 시간이 될 것입니다."라고 그는 말합니다. "그래서 실제로 오전 10시 이후부터 하루가 끝날 때까지가 좋은 시간이 될 것이라고 가정해 보겠습니다. 그것도 충전하라고.”

회사는 차량에서 그리드까지의 충전을 탐색하기 위해 Ford Motor Co.와 파일럿 프로그램을 진행하고 있습니다.

“이것은 전기 수요가 매우 많은 여름 성수기에 실제로 이러한 배터리의 배터리 에너지 저장소를 사용하여 그리드를 지원할 수 있는 미래에 확실히 일어날 수 있는 일입니다. 그리고 그 대가로 당신은 그에 대한 일종의 보상을 받게 될 것입니다.”

작년에 노스캐롤라이나 환경품질부는 주의 충전 인프라를 확장하기 위해 약 700만 달러를 투자한다고 발표했습니다.